lunes, 26 de septiembre de 2011

Nuevo o intento de Tren Eibar-Zumarraga?

Hola wenas, Kompis!!!

Salseando por internet, gran red petada...... he encontrado esto :

El Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes del Gobierno Vasco ha aprobado, a través del ente público Euskal Trenbide Sarea (ETS), la apertura de un expediente para licitar la redacción de un estudio de alternativas y de viabilidad de un trazado ferroviario en el corredor Eibar-Zumarraga, según anunció ayer el Ejecutivo vasco en un comunicado.
El Gobierno vasco informó de que el Boletín Oficial de Estado (BOE) publicaba ayer el anuncio de licitación por procedimiento abierto de este estudio, que cuenta con un presupuesto base de 350.000 euros y un plazo de ejecución de un año. El plazo de presentación de ofertas concluirá el próximo 19 de julio.
Según indicó, la comarca del Alto Deba es la que muestra «una mayor carencia» de servicio ferroviario en el territorio histórico y cuenta con municipios «tan importantes como Bergara y Arrasate», por lo que se considera la posiblidad de generar un nuevo corredor que uniría Eibar y Zumarraga y que daría servicio a toda la zona.
Clausurada en 1975
El Gobierno Vasco indicó que el objetivo de esta iniciativa será realizar una previsión de transporte de pasajeros y mercancías en el corredor citado, así como en las zonas próximas que puedan ser usuarias del mismo. El resultado de este trabajo será la base de estudios y proyectos futuros.
Además, puntualizó que, en definitiva, se trata de estudiar un trazado similar al de la antigua línea Zumarraga-Maltzaga, clausurada en 1975, para, de este modo, «generar una rotonda ferroviaria» que cubriría la mayor parte de la superficie del territorio de Gipuzkoa mediante un circuito Eibar-San Sebastián-Zumarraga-Eibar.
El cierre de la línea Zumarraga-Maltzaga supuso la desaparición del transporte ferroviario en la comarca del Alto Deba, que unos años antes había cerrado también su conexiòn con Vitoria.
Desde entonces esta comarca ha adolecido de una insuficiente oferta de transporte público, que se ha mitigado en parte desde la apertura de la autopista Eibar-Vitoria, que ha facilitado una mayor frecuencia en el transporte por autobús.

Donde estara el resulado de todo ese trabajo y sobre todo la inversion de 350000€?!?!??
La noticia aparecia en la hemeroteca del Diario Vasco del 9 de JUNIO de 2010
Ya es triste, con lo bien que vendria....
izan huntsa!!!

domingo, 25 de septiembre de 2011

Urolako Trena, txu-txu!!!!!

Kaixo lagunok!!!
Gaur fazebook-etik lotura oso interesgarri bat lortu det, Urolako trenaren bideo bat, ematen dunez 1985 urte ingurukoa.... honatx harribitxia :


Noski, trenaren itzulketak kriston onura ekarriko luke, Aizpurutxoko errepidea nola ibili ohi den ikusita.

Ze esanik ez, burni kargak errexago mugituko litzake, jakin da Zumarraga ta Azkoitia-Azpeitia arteko garraioa zenbatekoa izaten den, ta proiektu sahiakera bat omen dago, egungo errepidea hobetu edo berria eraikitzeko...

Ea noiz baiten Malzaga-Zumarraga trenaren irudirik aurkitzen dudan, hori bai izango litzakela la repera, ze esanik ez, nere herri maitteti pasatzen zelako (Antzuola)
izan huntsa!!!

martes, 13 de septiembre de 2011

Nola bidaiatzen zan Erromatarren garaian?

Kaixo lagunok!!!

Batzutan buelta batzuk ematen dittut bidai blog edo orrialde batzuetatik... tartean
Diario del Viajero, ta hara nun aurkittu deten honako hau.....



Ematen dunez, elkarte batek sortutako orrialde edo apikazio informatiko bat da, erabiltzaile edo arakatzen dituzten erromatar hiri garrantztsuak erasteko zaitasunak dauzkate, batez ere iberiar penintsulan.... adibidez Oiasso, Pompaelo, Tarracus, Barcino, Emerita Augusta, Hispalis, pilla bat aztarna dare. flipantea da erromatarrak noraino iritsi ziren, zaldi, gurdi eta armetaz baliatuz, gaur egunean kotxeakin pare bat egunetan zeharkatu dezakeguna, ta hegazkinez asko jota, 3 ordutan.